Взломщик - Страница 117

117

Получив несколько необходимых контактов на планете, парень стал спрашивать техника о целесообразности проведения модернизации эвакобота.

— Ну, тут мое мнение однозначно. Лично я не вижу необходимости усиливать защиту этого корыта. Даже если ты навесишь на него броневые листы от крейсера, это не сделает его более защищенным. Скорость. Вот то, что надо делать. А для этого нужно просто форсировать его движки. Тогда появится шанс, уйти на планету не нарвавшись на залп сторожевика. Все равно разогнать эту колымагу до скорости прыжка под обстрелом у тебя не получится. В космосе сторожевик и быстрее и маневреннее. А на земле, в смысле в атмосфере, уже эта шарабайка будет лучше.

— А ты можешь дать технических дроидов для этих операций?

— Дроидов достаточно, только тех, кто понимает, что надо делать нет. Поэтому если хочешь этим заниматься, то только сам. А запчастей мы тебе отсыпем.

— Ну, хорошо. Вот я прорвался к планете. И куда мне деваться? Ведь если там такой раздрай, то стоит только наместнику кинуть клич и местные боссы сделают все, чтобы принести мою тушку Заказчику.

— Клич наместника не заставит пошевелиться даже мышь. А вот через глав семей — это сделать можно. Но ты прав. Надо иметь место на планете, где прятаться. И тут все не так плохо. Как ты и сам догадываешься, держать всю планету под контролем никому не удастся. Будь это наместник или глава самой большой семьи. Интересы боссов там, где люди. Никому не нужны их услуги, если на них нет спроса. Поэтому есть три территории, которые условно относят к разным семьям, но никого, никогда там не было и не будет.

Мазнув пальцем правой руки по носу и почесав им же затылок, Стив продолжил:

— Первое это пустыня Шарак. Там плохо. Жарко, воды нет, дорог нет, людей нет. Но там есть старые города, которые строили в Первую колонизацию. Вот в городах укрыться можно вполне. А вопрос с водой можно решить полевым опреснителем. Но это место плохо с другой стороны. От ближайшего к ее границе города, до какой-то цивилизации — более 200 километров. Пешком далеко и сложно. А транспорт, скорее всего, у тебя будет неисправен.

— Второе — это Лазурные горы. Там много пещер и много еды. Правда, на нее нужно охотиться, но это лучше чем ничего. Воды там хоть залейся. Только с точки зрения безопасности это не самое лучшее место. Недалеко проходят планетарные трассы и есть пара поселков местных старателей. Но зато и получить помощь или что-либо купить — тоже можно. А сами горы имеют такие кручи, что во многие места до сих пор никто не совался.

— Третье — болота Лерсарии. Это второй континент планеты. Болотами это место называют исторически. Там тропические леса и много укромных уголков. Воды и еды достаточно. Только плохо с цивилизацией. Люди если и есть, то это отшельники, ушедшие в болота для поиска лучшей доли.

Стив немного помолчал и продолжил:

— Так что, я бы рекомендовал горы. Но выбора у тебя может и не быть, кто знает, что нас ждет в системе.

— А кому принадлежат горы? — спросил Антон.

— Формально Дель Рокоро, но на самом деле там пересекаются интересы многих. Поселки старателей контролируют местные банды, которые не ставят никого и ни во что. Поэтому можно считать, что на практике там нет власти. Но опасностей может быть и много. В любом случае я бы не рекомендовал контактировать с местными. Сегодня они за Дель Рокоро, а завтра, за местных боевиков.

— А подробные карты этих мест, да и самой планеты найти можно?

— Я посмотрю что есть. Может быть, чего еще вспомню. Но только карты, как ты понимаешь, это всегда услов-ность. Что-то сняли более подробно, что-то нет. Я же не геолог и мне подробные карты ни к чему.

— А откуда ты так хорошо знаешь эти места?

— Нууу! — протянул Стив, — я родился на Чеперанге, а родители переехали сюда, на Фелтон, работать на плантациях керо, когда мне было пять лет. Так что, можно считать, что это моя родная планета.

— Слушай! Я тут вспомнил и все хотел спросить, да забывал. А где живут стюарты? Они же, наверное, используют служебные каюты?

Стив ухмыльнулся и сказал:

— Персонал расселяют с пятой по седьмую палубы. Они значительно меньше пассажирских, и их расположение несколько специфично. Поэтому размещать там пассажиров неудобно. Стюарты живут на пятой. На шестой все шишки местной обслуги. На седьмой экипаж и техники корабля.

— А вот еще вопрос, который надо бы обсудить. Как вы планируете уходить с корабля?

— В смысле уходить. Когда корабль встанет на парковку, ботами фирмы всех пассажиров перевезут на станцию. Причалить прямо к станции такому монстру не позволят. А техники, те, кто не в дежурной смене, сойдут вместе с пассажирами, а особо ушлые используют эвакоботы. Поэтому я и говорю тебе, что под эту марку можно воспользоваться эвакоботом. Их не проверяют, местные знают, что это сходят техники, так что все путем.

— Ну да, ну да. А то, что ботов будет на один меньше или больше, никого не заботит.

— Ну почему же. Все просто. Все кто уходит ботами, платят нашему навигатору, а тот решает этот вопрос с местными диспетчерами.

— А в моем случае, я просто через искин связываюсь с ним, и он включает оригинального пассажира в очередь на эвакуацию?

Стив заржал.

— Нет, конечно. Это работает только для своих. Тебя даже не выпустят с корабля. Эвакобот отпускает навигатор, и он же его принимает обратно. Это его бизнес.

— И как же быть?

— Да все просто. Сколько пассажиров в боте никого не волнует. Оплачивается маршрут. А везти можно хоть сотню, если сможешь засунуть внутрь.

117